变压器油击穿电压是权衡其在电气装备内部遭受电压而不被破损的标准，，
，是磨练变压器油性能的主要手段之一。。。它权衡的是变压器油击穿的瞬间电压值。。。在纯净的变压器油中，，
，总会有一些自由电子在外界高能射线的照射下或在局部强电场的作用下从阴极冷射出来。。。这些电子在电场作用下自由撞击最终会导致变压器油的击穿，，
，由于这种击穿完全是由电的作用引起的，，
，以是叫“电击穿”。。。

工程上所用的变压器油总是不太纯净，，
，含有种种杂质。。。不纯净的变压器油击穿是由于杂质在电极间形成了“小桥”，，
，而“小桥”电导率较大，，
，这样就使泄电流增大，，
，发热严重，，
，自由历程增强，，
，最后导致“小桥”通道自由击穿。。。由于这一历程与热历程细密相连，，
，以是称为“热击穿”。。。

关于运行中的充油电力装备，，
，以下几个因素会影响变压器油的击穿电压：

1.水分及其他杂质

变压器油中的水分有两种状态：高度疏散，，
，且漫衍很匀称，，
，可视为消融状态
；；；
；；；呈液滴状水滴悬浮于油中，，
，为悬浮状态。。。油中悬浮的水滴危害很大，，
，由于它们在电场作用下会爆发极化并沿电场偏向伸长，，
，会扭曲油中的电场漫衍，，
，并可能在电极间形成小桥。。。

当油中还含有其他固体杂质时，，
，击穿电压的下降水平随杂质的种类和数目差别而差别。。。纤维的含量，，
，纵然很少，，
，对击穿电压也有显着的影响。。。由于纤维是极性介质，，
，易吸湿，，
，以是很容易沿电场偏向极化取向并排列成小桥。。。

2.气泡

油中少量气泡的保存也会显著降低击穿电压，，
，由于油中气泡的保存会使气泡在较低电压下游离，，
，在电场力的作用下在电极间形成导电“桥”，，
，使油被击穿，，
，降低油的击穿电压。。。

3.温度

温度对击穿电压的影响因油中杂质、水分的差别而差别。。。一样平常情形下，，
，干燥、无水分、无杂质的油，，
，温度对击穿电压影响不大。。。但当温度升高到一定温度时，，
，油分子自己因裂解而电离，，
，而随着温度的升高，，
，油的黏度显着降低，，
，电离电子和离子因电阻变小而运行速率变快，，
，导致油被击穿，，
，击穿电压显着下降。。。

在同样的温度下，，
，若是油中含有杂质和水分，，
，其击穿电压要低于不含杂质和水分的油的击穿电压，，
，当温度较低时，，
，油中的水分呈悬浮状态，，
，击穿电压值较小，，
，随着温度的升高，，
，乳化的水分逐渐酿成消融状态，，
，油的击穿电压上升。。。但若是温度升高到一定水平，，
，油中的水分蒸发，，
，油中引起的气泡数目就会增多，，
，并且由于温度升高，，
，黏度降低，，
，这样油中的水分、杂质和气泡就形成了一条导电的“小桥”，，
，使油的击穿电压随即迅速下降。。。特殊是在油中有杂质和水分保存时，，
，这条导电的“小桥”更容易形成，，
，击穿电压下降得更为显着。。。

4. 电压

油隙的击穿电压会随着电压施加时间的增添而下降。。。当电压施加时间较长时，，
，杂质最先群集，，
，油隙击穿处最先有一个热历程，，
，因此击穿电压下降，，
，属于热击穿。。。

5.游离碳

当油中既含有游离碳又含有水时，，
，随着碳颗粒数目的增添，，
，油的击穿电压下降。。。

6.酸性物质

随着变压器油长时间运行，，
，油中老化天生酸性物质，，
，这对油中的水坚持乳化状态是一个倒运因素，，
，从而降低了变压器油的击穿电压。。。

结论：击穿电压性能指标反应的是变压器油中是否有污染物。。。为了充分包管电气装备在运行历程中的清静，，
，变压器油必需经由装备处置惩罚，，
，抵达要求后才华注入电气装备。。。 变压器油真空滤油机是维护变压器油质量的必备工具。。。通已往除油中的杂质、水分、气体等物质，，
，提高变压器油的介电性能，，
，延伸其使用寿命，，
，降低本钱，，
，更环保。。。关于电力装备的维护，，
，滤油机提高了事情效率，，
，镌汰了
；；；
；；；奔，，
，镌汰了装备故障。。。