液压传动系统是液压装备主要的组成部分
，，，，，，，若是维护不当
，，，，，，，会泛起种种各样的故障
，，，，，，，严重影响装备的正常事情
，，，，，，，以是应当十分重视液压系统的维护事情。。。。。。液压系统可能泛起的故障也是多种多样的.在使用中爆发的大部分故障是由于油液被污染、系统中进入了空气以及油温过高造成的。。。。。。而这些因素造成的故障又极难查找。。。。。。

在一样平常维护中
，，，，，，，应当特殊注重以下几方面的问题
，，，，，，，现分述如下：

一、避免油液污染,

在液压系统中油液是转达能量的介质。。。。。。油液的质量会直接影响到液压传动事情
，，，，，，，在正常选用油液后
，，，，，，，要特殊注重坚持油液的清洁
，，，，，，，避免油液中混入杂质污物
，，，，，，，阻止故障爆发。。。。。。

1.油液污染对液压系统爆发的危害

(1)梗塞液压元件
，，，，，，，如泵
，，，，，，，阀类元件相对运动部件之间的配合间隙
，，，，，，，液压元件中的节约小孔、阻尼孔和阀口
，，，，，，，使元件不可正常事情。。。。。。　　(2)污物进入液压元件相对运动部件之间的配合间隙
，，，，，，，会划伤配合面
，，，，，，，破损配合面的精度和外貌粗糙度
，，，，，，，加速磨损
，，，，，，，使元件走漏增添
，，，，，，，有时会使阀芯卡住
，，，，，，，造成元件行动失灵。。。。。。

(3)油液中污物过多
，，，，，，，使油泵吸油口处滤油网梗塞
，，，，，，，造成吸油阻力过大
，，，，，，，使油泵不可正常事情
，，，，，，，爆发噪声和振动。。。。。。

(4)油液中的污物会使油液变质。。。。。。水分混入油液中
，，，，，，，会使油液爆发乳化.降低油的润滑性能
，，，，，，，增添油液的酸值
，，，，，，，导致元件使用寿命缩短
，，，，，，，走漏增添。。。。。。

2.避免油液污染的步伐,

在滤油机液压系统常见的故障中
，，，，，，，有不少是由于油液不清洁造成的。。。。。。因此
，，，，，，，经常坚持油液的清洁
，，，，，，，是维护液压装备的一个主要方面。。。。。。

避免油液污染的步伐有以下几点：

(1)油箱周围应坚持清洁
，，，，，，，油箱加盖密封
，，，，，，，油箱上面设置空气过滤器。。。。。。

(2)油箱中油液要按期替换。。。。。。一样平常累计事情1000小时后
，，，，，，，应当换油。。。。。。所用用具如油桶、漏斗、抹布等应坚持清洁。。。。。；
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，，，，，，，将油箱洗濯清洁。。。。。。注油时
，，，，，，，应通过120目以上的过滤器。。。。。。

(3)系统中应设置粗、细过滤器。。。。。。要经常检查、洗濯过滤器
，，，，，，，若有损坏应实时替换。。。。。。

(4)按期洗濯液压元件并疏通管路
，，，，，，，一样平常先用煤油洗濯
，，，，，，，然后再用系统中所用的油液洗濯。。。。。。

(5)按期检查管路和元件之间的臂讨论及密封装置
，，，，，，，失效的密封装置应实时替换
，，，，，，，管讨论及各接合面的螺栓应拧紧。。。。。。

二、避免空气进入液压系统,

液压系统中所用油液可压缩性很小
，，，，，，，但低压空气的可压缩性很大
，，，，，，，约为油液的1万倍
，，，，，，，纵然系统中含有少量的空气
，，，，，，，它的影响也是很大的
，，，，，，，会使系统爆发故障。。。。。。

1.空气进入液压系统的危害

(1)使系统爆发噪声。。。。。。消融在油液中的空气
，，，，，，，在压力低时就会从油中逸出
，，，，，，，爆发气泡
，，，，，，，形成空穴征象
，，，，，，，到了高压区.在压力油的攻击下
，，，，，，，气泡被击碎
，，，，，，，急剧受压
，，，，，，，使系统爆发噪声。。。。。。

(2)油中的气体急剧受压时
，，，，，，，会放出大宗的热量
，，，，，，，引起局部过热
，，，，，，，损坏液压元件和液压油。。。。。。

(3)油中的空气可压缩性大
，，，，，，，使事情器官爆发爬行和振动
，，，，，，，破损事情平稳性
，，，，，，，影响加工精度。。。。。。

(4)油液中混入大宗气泡
，，，，，，，会使油液变质
，，，，，，，降低袖的使用寿命
，，，，，，，加剧元件的磨损。。。。。。

2.避免空气进入液压系统的步伐,

凭证空气进入液压系统的差别缘故原由
，，，，，，，在使用和维护中应当注重下列几点：

(1)经常检查油箱中油面高度
，，，，，，，坚持油箱中有足够的油量。。。。。。若是油箱中油量缺乏
，，，，，，，油泵吸油管浸入油中太短
，，，，，，，易在吸油口处形成旋涡而将空气吸人油泵。。。。。。

(2)在低油面时
，，，，，，，吸油管口和回油管口也应包管在油面以下
，，，，，，，两者应当用隔板离隔。。。。。。若是两者靠得太近或者回油管没有浸入油池
，，，，，，，将造成回油飞溅
，，，，，，，搅成泡沫.易将空气吸入油泵。。。。。。

(3)事情历程中应实时增补新的油液。。。。。。

(4)只管避免系统中各处的压力低于大气压力。。。。。。应使用优异的密封装置
，，，，，，，失效的密封装置应实时替换。。。。。。管讨论及各接合面处的螺钉都应当拧紧
，，，，，，，不然外界空气就会从这些地方侵入系统中低于大气压力的部分。。。。。。

(5)在系统中应设置有排气阀。。。。。。在装备正式事情前
，，，，，，，应翻开排气阀
，，，，，，，使油缸往复运动一再
，，，，，，，以扫除油缸中的空气。。。。。。

三、避免油液温度过高

液压传动中油液温度一样平常应坚持在30℃一50℃规模内
，，，，，，，高不应凌驾60℃
，，，，，，，不然将对液压情形爆发许多不良影响。。。。。。

1.油温过高对液压系统爆发的危害

(1)油温升高使油的粘度降低
，，，，，，，元件及系境内油的走漏量将增多
，，，，，，，会使油泵容积效率降低。。。。。；
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，，，，，，，使事情器官运动速率爆发转变
，，，，，，，影响事情的稳固性
，，，，，，，降低事情精度。。。。。。

(2)增添液压元件的机械磨损。。。。。。这是由于粘度降低丁
，，，，，，，相对运动外貌间的油膜将变薄所致。。。。。。

(3)使油液的氧化加速
，，，，，，，导致油液变质
，，，，，，，降低油液的使用寿命。。。。。。

(4)油温升高特使装备爆发热变形
，，，，，，，影响加工精度。。。。。。液压元件热变形后
，，，，，，，配合间隙减小
，，，，，，，增添磨损
，，，，，，，甚至于爆发卡滞
，，，，，，，使行动失灵。。。。。。,　　(5)使密封装置加速老化变质
，，，，，，，损失密封性能。。。。。。

2.避免油温过高的步伐,　　引起油液发热的缘故原由是多方面的。。。。。。有些属于系统设计不准确造成的
，，，，，，，有些是属于制造上的问题。。。。。。在液压装备的维护方面
，，，，，，，一样平常应注重以下几个问题：

(1)经常注重坚持油箱中的准确油位
，，，，，，，使系统有足够的循环冷却条件
，，，，，，，并注重坚持装备的清洁
，，，，，，，实时扫除粘附在油箱、油管上的污物
，，，，，，，以有利于散热。。。。。。

(2)在包管装备正常的事情情形下
，，，，，，，合理调解系统中种种压力阀的压力
，，，，，，，尽可能取较低的压力
，，，，，，，以镌汰能量消耗。。。。。。

(3)准确选择系统中所用油的粘度。。。。。。粘度过高
，，，，，，，增添油液流动时的能量消耗
，，，，，，，粘度过低
，，，，，，，走漏增多
，，，，，，，两者都会使温度升高。。。。。。

(4)经常坚持油液清洁
，，，，，，，实时替换泊液
，，，，，，，避免油液污染变质。。。。。。当油液变质时
，，，，，，，也特使油泵容积效率降低
，，，，，，，并破损相对运动外貌间的油膜
，，，，，，，增添摩擦攒失
，，，，，，，引起油液发热。。。。。。

(5)在滤油机液压系统中接纳冷却装置。。。。。。